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　　京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程第二阶段即将开始建设，有关方面制定了详尽的交通组织方案，具体如下：

　　项目在保通状态下，按照四阶段组织建设。目前，第一阶段建设任务基本完成，2023年3月24日0时正式步入第二阶段组织建设。3月24日，0时至8时将封闭项目东戴河互通（K305）至盘锦北互通（K538）间北京方向主线，开展一、二阶段交通转换施工工作，如遇天气原因无法封闭施工，时间另行通告。

第一阶段

第二阶段

　　第二阶段时间自2023年3月24日0时起至2024年2月29日24时，期间既有道路（K532+380-K310+000）将由6车道双幅双向通行转换为5车道双幅双向保通；其中，沈阳至北京方向由3车道通行改为2车道保通，北京至沈阳方向维持3车道不变，车道宽3.75米，应急车道3.0米，全线限速80公里/小时。

　　该阶段主要是完成北京方向路基、桥梁拼宽和简易路面施工，开展右幅沈阳方向路基、桥涵拼宽施工，完成既有上跨主线桥梁拆除和重建施工。

交通分流方案

　　1.分流路线及分流点

　　项目第二阶段转换为5车道双幅双向保通，需要进行交通分流。主要采用路网诱导分流模式，通过差异化收费和诱导提示等引导车辆自主选择通行路径。项目区域内车辆可通过G102和G228国道、区间地方道路通行，项目远端主要利用G25长深、G45大广、G15沈海等高速公路进行分流。具体可选择通行路线建议如下：

　。1）黑龙江、吉林地区往返北京及中部地区，可走行G1京哈高速—S17平康高速—G25长深高速—G45大广高速。

　。2）黑龙江、吉林地区往返东部沿海地区，可走行G1京哈高速—S17平康高速—G25长深高速。

　。3）锦州及周围地区往返北京及中部地区，可走行G16丹锡高速—G25长深高速—G45大广高速。

　。4）辽宁南部地区（大连、营口等）往返北京及中部地区，可走行G15沈海高速—G4513奈营高速—G16丹锡高速—G4513奈营高速—G25长深高速—G45大广高速。

　。5）辽宁东部地区（本溪、丹东等）往返北京及中部地区，可走行G16丹锡高速—G4513奈营高速—G25长深高速—G45大广高速。

　。6）辽宁北部地区（铁岭、康平等）往返北京及中部地区，可走行G91辽中环—G2511新鲁高速—G25长深高速—G45大广高速。

　。7）辽宁中部地区（沈阳、鞍山等）往返北京及中部地区，可走行G1113丹阜高速—G2511新鲁高速—G25长深高速—G45大广高速。

　。8）通辽及周边地区往返北京、天津地区，可走行G45大广高速—G25长深高速。

　。9）沈阳、长春地区往返山东东部地区，可走行G1京哈高速—G15沈海高速—大连-山东海路运输。

　。10）通化、牡丹江等地区往返山东东部地区，可走行G11鹤大高速—大连-山东海路运输。

　　根据交通分流方案，拟定路网交通分流点，其中：诱导点27处，主要设置在分流线路外围，进行远端提示；分流点75处，对关键路段、关键节点的交通分方向进行引导。27处诱导点：河北省1处、辽宁省11处、内蒙古1处、北京市2处、天津市1处、吉林省11处；75处分流点：河北省8处、吉林省2处、辽宁省65处。

　　2.主线封闭期间绕行路线

　　3月24日0时至8时施工封闭期间，需途经本项目封闭路段去往北京、天津及中部地区、东部沿海地区、山东东部地区的车辆，可参照第二阶段建议分流路线绕行。